Un OM en mode diesel en L1

le 10/09/2012 à 16:06

En chiffres - Les statisques de l'OM en Ligue 1

Après quatre journées de  championnat, l'OM caracole en tête de la Ligue 1 avec un sans faute de 12 points obtenus sur 12 possibles. Mais dans quelles conditions les hommes d'Élie Baup ont-ils obtenu ces points ?

Si l'on se penche de plus près sur les quatre succès obtenus par les Olympiens, lors de quasiment chaque rencontre de L1, l'OM a fait pencher la balance en seconde période. Seul Jérémy Morel face à Rennes a inscrit un but en première mi-temps.

Si l'OM fait la différence après la pause, les Marseillais attendent même le dernier quart d'heure pour forcer la décision. Ainsi, 71% des buts marseillais ont été inscrits dans les quinze dernières minutes (5 sur un total de 7). Les buts de Benoît Cheyrou face à Reims et d'André-Pierre Gignac contre Montpellier ayant notamment permis à l'OM d'empocher les trois points à l'extérieur.

Si l'on décortique la manière dont les buts marseillais ont été inscrits, on obtient une répartition plutôt équilibrée, puisque 33% des buts de l'OM ont été inscrits sur des centres, 33% sur des actions de jeu, tandis que 17% des réalisations marseillaises ont fait suite à un coup franc, et 17% à un corner.

Enfin, quand il s'agit d'évoquer les zones de jeu où l'OM a été le plus performant, c'est l'égalité parfaite, puisque 33% des buts marseillais ont été inscrits dans les 6 mètres, autant dans la surface de réparation, et le dernier tiers en dehors de la surface.

 

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FuraX51

10/09/2012 à 17h45

Un diesel qui me va bien, et qui je l'espère, restera fiable pendant longtemps cette saison :)
Allez l'OM !

nordinev6

10/09/2012 à 17h45

Ouai mais faut du beau jeux aussi.

Santa

10/09/2012 à 17h46

C'est bien, ça veut dire que l'OM n'est pas dépendant ni d'un homme ni d'une phase de jeu en particulier. D'un autre côté, contre des défenses regroupées (sauf contre Montpellier et certaines phases contre Reims) il faudrait qu'on progresse sur les coups de pieds arrêtés, vu la quantité qu'on s'en procure...!

dr_ben

10/09/2012 à 18h13

C'est un peu inquiétant, parce que le jour où on va être mené, aura-t-on les ressources pour rebondir ?

labarque

10/09/2012 à 18h16

Article intéressant.

nevermind

10/09/2012 à 18h52

"oui mais il faut du beau jeu aussi"Moi je m'en secoue le baobab(ok à mon age j'aurais du parler de bonzai)du "beau jeu"!Je veux une équipe capable de gagner même en jouant mal!!!!Mieux vaut être premier en jouant minable,qu'une équuipe qui fait du"beau jeu"et qui finit dans les choux!Les "esthetes" m'insupportent vraiment!!!!1er en jouant mal = LDC!(et les recettes qui vont avec!!!)8ème en jouant du" beau jeu"= des nèfles!!!!!!Make up uour mind by your selves

VIPER06

10/09/2012 à 19h19

Salut never!!Nous sommes deux à penser qu'il n'y a que les résultats qui comptent(à condition que joueurs, dirigeants et spectateurs jouent le jeu) Maintenant, vues les technologies actuelles, les "diesel" sont devenus plus pointus ,donc forcément moins fiables( cf les 24h du Mans !!!)mais avec plus de "reprise" !!De plus un "diesel" fonctionne forcément mieux, s'il a eu le temps de "chauffer" un peu, ce qui n'a pas été le cas!!nous sommes partis comme des formules 1(essence), donc j'attends avec anxiété la fin des matchs Aller!!!!

@ dr_ben j'attends de voir la prestation à NANCY, sur synthétique, risque d'y avoir des(mauvaises?) surprises !
J'espère que non!

iuliano

11/09/2012 à 10h53

Moi ce qui m'inquiete, c'est que ça veut peut etre dire qu'on gagne sur la fin car nous sommes mieux préparés physiquement. Jusque là tout va bien, mais ça veut peut etre dire aussi que dans un mois, quand les équipes seront toutes complètes et prêtes, on risque de galèrer...
A suivre ;-)

J'espere que ça durera le plus longtemps possible et que ce que je viens de dire est faux ! hehe

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